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12ヶ月点検を受けない事のデメリット

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車の所有者は、最初に新車を購入した時は3年後、以後は2年毎に車検を受ける事が法律で定められています。そして、車の点検は車検以外にも、法定12ヶ月点検という制度もあります。12ヶ月点検は、その名の通り1年毎に受ける車の点検です。

12ヶ月点検を受ける事は法律で定められていますが、違反した場合でも一切罰則がないという奇妙な制度になっています。これは、車検の違反による罰則(6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金、違反点数が6点など)とは大きく違う点です。

そのため、12ヶ月点検を受けていない人は多く、2010年に自動車点検整備推進協議会が行ったアンケート調査によると、定期点検整備を必ず実施しているドライバーの割合は35.1%に留まっています。世の中には、車検以外は全くメンテナンスを受けず、車を乗り潰すように使う人も少なくありません。

しかし罰則はありませんが、12ヶ月点検を受けない事には別のデメリットもあります。

12ヶ月点検を受けない事の大きなデメリットが、車を売却する際の査定金額に影響する(売却価格が下がる)事です。12ヶ月点検は、車の故障を防止して、安全に走るための制度です。1年毎にメンテナンスを受ける事は、いわば車を大事に扱ってきた事の証明になります。ゆえに12ヶ月点検を常に受けてきた車は、売却の査定額がアップする事が期待出来るのです。

勿論、点検を受けない車ほど故障の可能性が高くなるという、当然のデメリットもあります。日本の車は性能が高く、車検で問題が見つからなければ、2年後の車検までに故障する確率は極めて低いです。とはいえ、より短い1年毎のスパンでチェックした方が、故障やトラブルが起きるリスクを抑えられるのは間違いありません。車の故障は命に関わる事なので、より安全に運転するためには、12ヶ月点検を受けておくことが理想です。

 

ディーラーのメンテナンスパックは過剰サービスか?

また故障率が低い事は、それだけ車の寿命が長くなる可能性があります。12ヶ月点検をディーラーに依頼した場合は、1〜2万円程度の料金が掛かりますが、その分長く車に乗れるのであれば、コスパ的には優れていると考えることもできるでしょう。

例えば筆者の父は、車検以外のメンテナンスを全く受けず、しかも車検でも最低限の点検しか行なわず、乗り潰すように車を乗っていました。そのせいか、5年を超えるとエンジンにガタが来始めて、オートマ車なのにギアチェンジが下手くそなミッション車のように、ガックンガックン振動していました。ある日、車の調子が悪いのでガソリンスタンドに持っていったら「オイル類が干上がっていて、潤滑油の体を成していない!」と店員に呆れられました。

確かに日本の車は外車に比べて圧倒的に優秀ですが、余りにオイル交換等のメンテナンスを怠っていると、間違いなくエンジンなど動力系にガタが来るので注意しましょう。

12ヶ月点検を受けない事のデメリットまとめ
・12ヶ月点検を受けないと車の売却査定額に影響する
・故障のリスクが高まる点もデメリット
・ただし、12ヶ月点検を受けなくても法律上の罰則はない

なお、車を購入した際には、ディーラーからメンテナンスパックへの加入を勧められる場合があります。メンテナンスパックとは、定期的に車のメンテナンスを行ってくれるサービスの事で、最初に一定の料金(3年で10万円程度)を支払うことで、半年程度のスパンで無料整備して貰えます。基本的に、点検の都度お金を払うより、メンテナンスパックに加入しておいた方がトータルコストは安く済みます。

ただし、メンテナンスパックによる整備は少々過剰な傾向があります。例えばエンジンオイルは(メーカーによって異なりますが)半年毎の交換となっている事が多いです。しかしエンジンオイルは技術的には、1年程度のスパンでの交換が推奨されており、半年での交換は早すぎて勿体ないとも言えます。

このように、メンテナンスパックは料金はお得でも過剰サービスだと言えなくもないです。車の知識がある人なら、12ヶ月点検もメンテナンスパックも無視して、必要なメンテをその都度安い業者(ガソリンスタンドやオートバックスなど)を探した方が、節約できる金額は大きいでしょう。しかし車の知識がない人でも、面倒な手間を省いて安心を得られるわけですから、メンテナンスパックへの加入を検討してみるのも良いでしょう。

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